100 000KM Test BMW 116i

Der BMW 116 i wurde am 3.Februar 2012 in den Dauertestfuhrpark aufgenommen in midnightblau mit guter Austattung . Es ist schon die zweite Serie der 1er Baureihe der erste Dauertest mit dem Vorgänger endete eher schlecht und ist unter der Erwartungen von BMW geblieben .
Das neue Modell ist als 116i mit 136PS angetreten und furchfährt am 4. März 2014 die Zielinie

                                      Pannen und Störungen

13. Juli 2012                               16750KM        Klappergeräusche Türverkleidung
14.Oktober 2012                               40190KM       Airbaglampe leuchtet Airbagmodul getauscht
3. März      2013                               59890 KM Lenkung macht Geräusche
5 März       2013                               59980 KM    Servopumpe getauscht
17.Januar   2014                               910989KM    Kupplung am Ende
20 Januar 2014                                91098 KM    neue Kupplung eingebaut

                                  Zuverlässigkeits und Langzeitqualitätswertung

Zuverlässigkeit
Liegenbleiber                                                 0x15 Fehlerpunkte          0 Fehlerpunkte
Motor / Getriebeschaden                                         0x15 Fehlerpunkte          0 Fehlerpunkte
Defekte Antriebs / Funktionsteile                             1x 5 Fehlerpunkte           5 Fehlerpunkte
Zusätzlicher kurzer Werkstattaufenthalt                    3x 3 Fehlerpunkte           9 Fehlerpunkte
Zusätzlicher mehrtägiger Werkstattaufenthalt            1x 5 Fehlerpunkte           5 Fehlerpunkte
Defekte und Sonderarbeiten                                    1x 2 Fehlerpunkte           2 Fehlerpunkte
Defekte Kleinteile                                                   0x 1 Fehlerpunkte            0 Fehlerpunkte

Langzeitqualität
Karosserie ( Konservierung ,Lack , Teppiche , Verkleidungen )                0-5 Fehlerpunkte    2 Fehlerpunkte
Motor ( Leistung , Dichtigkeit , Ablagerungen , Laufspuren )                  0-5 Fehlerpunkte   0 Fehlerpunkte
Getriebe ( Dichtigkeit , Abrieb, Zustand , Kupplung )                          0-5 Fehlerpunkte     3 Fehlerpunkte
Abgasanlage ( Zustand, Kat , Aufhängungen , Abschirmbleche )             0-5 Fehlerpunkte      0 Fehlerpunkte
Fahrwerk ( Achsen , Federung , Lenkung , Befestigungen )                    0-5 Fehlerpunkte      2 Fehlerpunkte
Elektrik ( Kabel , Stecker , Steuergeräte , Sicherungen )                        0-5 Fehlerpunkte      0 fehlerpunkte
Fahrtenbucheintäge und Alltagswertung                                                0-10 Fehlerpunkte    5 Fehlerpunkte

Gesamtpunkte                                                               33 Fehlerpunkte

Pluspunkte
+ Fahrdynamik durchHeckantrieb
+ Durchzugstarker 136PS Motor
+ direkte Lenkung
+ Verbrauchswerte

Minuspunkte
- Verarbeitungsqualität nicht Premium
- Billige Materialqualität im Innenraum
- unbequeme Sitze
- wenig Platz im Fond
- harte Federung
- hakelige Schaltung
- hoher Preis

Fazit des 100 000KM Dauertest BMW 116 i Urban Line
Der BMW 116 i Urban Line kann dem ganz guten Trend guter Bewertungen wie bei 5er oder 7er Reihe nicht Folgen und fährt im unteren Drittel der Liste .
Die Verarbeitung ist alles andere als Premium und auch sonst hat sich der BMW eher mäßig durch den 100 000KM Test gekämpft .
Gelobt wurden Motor der Heckkantrieb der Fahrspaß bereitet sowie der moderate Verbrauch .
Sonst wurde weniger gelobt BMW reagiert auf die Kritik und bringt im Frühjahr 2015 ein Facelift

Gesamtnote 4+