100 000KM Dauertest BMW 116i

Der BMW 116i kam am 27.Juli 2005 in den Dauertestfuhrpark es war der erste 1er BMW der Geschichte und der Hecktriebler überzeugte uns schnell allerdings nicht lan .
Die harte Federung und dann die miese Verarbeitung und einige Probleme liesen die Freude am Fahren schnell zum Frust werden so dass am 2. Oktober 2007 das Dauertestende mit Freude kam

                                          Pannen und Störungen

9. November 2005                     21890KM            Klappergeräusche nerven
13. März        2006                     35670 KM           Wassereinbruch Beifahrerfußraum
1. Juli            2006                     39890KM            Fahrzeug muß abgeschleppt werden
5 Juli             2006                     39890KM          Steuerkette ist übergesprungen neuer Motor
15Juli             2006                     40112 KM          Sitzheizung defekt
6. August       2006                      43909KM          Fahrwerksfedern Hinterachse gebrochen beide getauscht
12.Dezember 2006                       48901 KM         Sitzheizung defekt Sitz erneuert
9. April          2006                      66709KM         Fahrzeug wird abgeschleppt
12 April         2006                      66709KM         Neue Kupplung
9. Juli           2006                       69012 KM         Klimaanlage erneuert weil defekt
7. September 2006                       74909KM         Fahrwerkfeder vorn rechts gebrochen
12September 2006                       74909KM         neue Fahrwerksfedern vorn verbaut
9. August     2007                        87901KM        Wieder abgeschleppt Kette übergesprungen
19 August     2007                       87901 KM        Neuer Motor

                                     Zuverlässigkeits und Langzeitqualitätswertung

Zuverlässigkeit
Liegenbleiber                           3x15 Fehlerpunkte    45 Fehlerpunkte
Motor / Getriebeschaden 2x15 Fehlerpunkte    30 Fehlerpunkte
Defekte Antriebs / funktionsteile 4x 5 Fehlerpunkte    20 Fehlerpunkte
Zusätzlicher kurzer Werkstattaufenthalt 6x3 Fehlerpunkte 18 Fehlerpunkte
Zusätzlicher mehrtägiger Werkstattaufenthalt 5x5 Fehlerpunkte 25 Fehlerpunkte
Defekte und Sonderarbeiten 5x2 Fehlerpunkte 10 Fehlerpunkte
Defekte Kleinteile    0x1 fehlerpunkte    0 Fehlerpunkte

Langzeitqualität
Karosserie ( Konservierung , Lack , Teppiche , Verkleidungen )    0-5 Fehlerpunkte    3 Fehlerpunkte
Motor ( Leistung , Dichtigkeit , Ablagerungen , Laufspuren )    0-5 Fehlerpunkte 4 Fehlerpunkte
Getriebe ( Dichtigkeit , Abrieb , Zustand , Kupplung )    0-5 Fehlerpunkte    3 Fehlerpunkte
Abgasanlage ( Zustand , Kat , Aufhängungen , Abschirmbleche )    0-5 Fehlerpunkte 0 Fehlerpunkte
Fahrwerk ( Achsen , Federung , Lenkung , Befestigungen ) 0-5 Fehlerpunkte    5 Fehlerpunkte
Elektrik ( Kabel ,Stecker , Steuergeräte , Sicherungen ) 0-5 Fehlerpunkte    0 Fehlerpunkte
Fahrtenbuch und Alltagswertung 0-10Fehlerpunkte 7 Fehlerpunkte

Gesamtpunkte 167 Fehlerpunkte

Pluspunkte
+ sportliche Fahreigenschaften
+ Fahrleistungen

Minuspunkte
- Steuerkette zweimal übergesprungen
- schlechte Sitze
- billige empfindliche Materialien
- unkomfortable Federung
- Fahrwerksfedern brechen
- mäßige Qualität

Gesamtfazit des 100 000KM Dauertest BMW 116i
Kein guter Dauertest Verlauf des ersten kleinen BMW die Qualität ist nicht auf Premiumniveau .
Schlechte Plastikteile abplatzender Softlack .
Schlimmer zweimal ist die Steuerkette übergesprungen und ruinierte den Motor .
Auch sonst zeigte sich dieser BMW als sehr unzuverlässig

Gesamtnote 6 -