Vergleich Kompakte mit Dreizylindermotor
Vergleichstest VW Golf 1.0 TSI Comfortline gegen Opel Astra 1.0 Di Turbo Edition , BMW 116i AvantageFord Focus 1.0 Ecoboost Trend , Kia Ceed 1.0 T-GID Premium ,Peugeot 308 Pure Tech 110 Active
| Karosserie | BMW | Ford | Kia | Opel | Peugeot | VW |
| Platzangebot vorn 20Punkte |
12 | 15 | 16 | 15 | 16 | 19 |
| Platzangebot hinten 20Punkte |
11 | 16 | 16 | 16 | 15 | 19 |
| Raumgefühl 10Punkte |
4 | 7 | 7 | 6 | 4 | 9 |
| Kofferraum 20Punkte |
14 | 15 | 16 | 15 | 15 | 17 |
| Variabilität 10Punkte |
4 | 7 | 7 | 6 | 6 | 8 |
| Zuladung 10Punkte |
5 | 6 | 7 | 5 | 6 | 7 |
| Anhängelast 5Punkte |
2 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Übersichtlichkeit 15Punkte |
9 | 12 | 11 | 10 | 9 | 11 |
| Qualitätseindruck 20Punkte |
12 | 15 | 11 | 15 | 11 | 19 |
| Funktionaliät 10Punkte |
6 | 7 | 7 | 7 | 4 | 10 |
| Sicherheitsaustattung 10Punkte |
7 | 7 | 7 | 9 | 7 | 9 |
| Karosseriewertung 150Punkte |
86 | 111 | 108 | 107 | 96 | 131 |
| Antrieb | BMW | Ford | Kia | Opel | Peugeot | VW |
| Beschleunigung 15Punkte |
7 | 11 | 14 | 11 | 12 | 14 |
| Elastizität 20Punkte |
11 | 14 | 16 | 13 | 12 | 19 |
| Höchstgeschwindigkeit 5Punkte |
3 | 3 | 5 | 3 | 3 | 4 |
| Laufkultur 15Punkte |
7 | 12 | 12 | 13 | 12 | 14 |
| Drehfreude/ Ansprechverhalten 10Punkte |
3 | 7 | 7 | 6 | 6 | 9 |
| Getriebe 20Punkte |
14 | 16 | 16 | 15 | 12 | 20 |
| Testverbrauch 30Punkte |
24 | 25 | 22 | 24 | 23 | 28 |
| Reichweite 10Punkte |
6 | 7 | 5 | 6 | 6 | 9 |
| Antriebswertung 125Punkte |
75 |
95 |
97 |
91 |
86 |
117 |
| Fahrdynamik | BMW | Ford | Kia | Opel | Peugeot | VW |
| Fahrverhalten 20Punkte |
19 | 17 | 16 | 17 | 15 | 18 |
| Elektronische/ Fahrhilfen 15Punkte |
13 | 12 | 11 | 13 | 11 | 14 |
| Geradauslauf 10Punkte |
9 | 9 | 7 | 8 | 6 | 10 |
| Agilität 20Punkte |
19 | 18 | 15 | 16 | 12 | 19 |
| Lenkung 20Punkte |
18 | 18 | 16 | 17 | 12 | 20 |
| Traktion 10Punkte |
7 | 8 | 7 | 7 | 6 | 7 |
| Wendekreis 10Punkte |
7 | 8 | 7 | 7 | 6 | 7 |
| Bremsen 20Punkte |
18 | 18 | 16 | 17 | 14 | 19 |
| Fahrdynamikwertung 125Punkte |
110 | 108 | 95 | 102 | 82 | 114 |
| Connect Car | BMW | Ford | Kia | Opel | Peugeot | VW |
| Telefon 5Punkte |
3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 4 |
| Navigation 15Punkte |
13 | 12 | 13 | 13 | 12 | 15 |
| Onlinefunktion/ Apps 5Punkte |
4 | 3 | 3 | 4 | 2 | 4 |
| Audio 5Punkte |
4 | 4 | 3 | 4 | 2 | 5 |
| Assistenssysteme 20Punkte |
17 | 17 | 15 | 18 | 14 | 19 |
| Connect Car Wertung 50Punkte |
41 | 39 | 37 | 42 | 32 | 47 |
| Umwelt | BMW | Ford | Kia | Opel | Peugeot | VW |
| Außenabmessungen 10Punkte |
7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Leergewicht 10Punkte |
7 | 6 | 7 | 7 | 6 | 7 |
| Co2 Austoß 10Punkte |
8 | 8 | 8 | 9 | 8 | 10 |
| Effizientsklasse 5Punkte |
4 | 4 | 4 | 5 | 4 | 5 |
| Außengeräusch 5Punkte |
2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 |
| Umweltechnik 10Punkte |
8 | 8 | 8 | 9 | 7 | 10 |
| Umweltwertung 50Punkte |
36 | 36 | 37 | 40 | 35 | 43 |
| Komfort | BMW | Ford | Kia | Opel | Peugeot | VW |
| Einstieg 5Punkte |
5 | 7 | 7 | 7 | 7 | 9 |
| Sitzposition 20Punkte |
14 | 17 | 16 | 17 | 13 | 19 |
| Sitzevorn 25Punkte |
15 | 21 | 19 | 23 | 17 | 24 |
| Sitzehinten 10Punkte |
5 | 7 | 7 | 8 | 5 | 9 |
| Bediebbarkeit 10Punkte |
7 | 7 | 7 | 8 | 4 | 10 |
| Federung 30Punkte |
16 | 23 | 22 | 27 | 23 | 28 |
| Innenferäusch 10Punkte |
6 | 7 | 6 | 6 | 5 | 8 |
| Geräuscheindruck 15Punkte |
9 | 12 | 10 | 11 | 9 | 13 |
| Komfortaustattung 15Punkte |
8 | 12 | 13 | 12 | 11 | 12 |
| Klimatisierung 10Punkte |
8 | 8 | 7 | 7 | 6 | 9 |
| Komfortwertung 150Punkte |
93 | 121 | 114 | 126 | 100 | 141 |
| Kosten | BMW | Ford | Kia | Opel | Peugeot | VW |
| Preis 20Punkte |
9 | 13 | 15 | 14 | 13 | 13 |
| Wiederverkauf 15Punkte |
13 | 12 | 9 | 10 | 8 | 15 |
| Steuer/Versicherung 10Punkte |
5 | 7 | 7 | 8 | 7 | 8 |
| Wartung 10Punkte |
6 | 7 | 8 | 7 | 7 | 7 |
| Garantien 15Punkte |
4 | 7 | 15 | 7 | 6 | 6 |
| Kraftstoffkosten 20Punkte |
13 | 15 | 17 | 18 | 16 | 20 |
| Aufpreisgestaltung/Extras 10Punkte |
3 | 7 | 8 | 7 | 7 | 7 |
| Kostenwertung 100Punkte |
53 | 68 | 79 | 71 | 64 | 76 |
| Gesamtwertung 750Punkte |
494 | 578 | 567 | 579 | 495 | 669 |
| Platzierung | 6. | 3. | 4. | 2. | 5. | 1. |
1. VW Golf 1.0 TSI Comfortline 669Punkte
Der Golf überzeugt auch mit Dreizylinder und liefert wieder eine Glanzvorstellung ab .
Der neue Dreizylinder überzeugt mit einer Laufkutlur wie sie nie zuvor ein Dreizylinder hatte.
Der 115PS starke 1.0L Motor bietet erstklassige Fahrleistungen und ist im Feld deutlich der sparsamste .
Dazu bietet der Golf eine Qualität wie sie sonst nur ein Audi bietet .
Der Golf ist mit Abstand der beste der Kompaktklasse der neue Dreizylinder überzeugt absolut
2. Opel Astra 1.0 Di Turbo Edition 579Punkte
Ganz knapp fährt der neue Opel Astra auf den zweiten Platz mit großem Abstand auf den Erzrivalen Golf .
Der neue Astra ist besser geworden und überzeugt mit gutem Fahrkomfort sowie einer guten Fahrdynamik .
Auch ohne Flexridefahrwerk was Opel beim neuen Astra nichtmehr anbietet überzeugt die Fahrwerksabstimmung .
Das Platzangebot ist trotz geschrumpfter Aussenabmessungen gestiegen und die Gewichtreduzierung bringt gute Fahrleistungen und bessere Verbrauchswerte .
Der neue Dreizylinder ist rauh aber überzeugt .
Nur die etwas lieblose Verarbeitung und die hakelige Schaltung stören .
3. Ford Focus 1.0 Ecoboost Trend 578Punkte
Der Ford Focus wird nur ganz knapp vom Opel Astra geschlagen das zeigt dass der Focus noch nicht veraltet ist er kann in diesem Feld gut mithalten .
Der Dreizylinder mit 100PS leistet gute Fahrwerte und ist recht sparsam .
Besonders überzeugt das gut abgestimmte Fahrwerk .
Schaltung und Bremsen könnten besser sein. Der 100PS starke Focus hingt bei den Fahrleistungen etwas hinterher
4. Kia Ceed 1.0 T GID Premium 567Punkte
Der Kia Ceed mit neuem 120PS starken 1L Dreizylinder Motor holt ein ganz gutes Ergebnis .
Im Kapite Antrieb holt er sogar den zweiten Platz der Motor überzeugt mit guten Fahrleistungen und einer guten Laufkultur
Ein weiteres Argumet für den Kia ist die 7 Jahres Garantie die einzigartig ist .
Der Rest ist Durchschnitt die Qualität ist ordentlich nur die billigen Materialien im Innenraum wo leider Hartplastik dominiert werfen den Kia zurück
5. Peugeot 308 Pure Tech 110 Active 495Punkte
Peugeot schlägt BMW um einen Punkt doch kein Grund zur Freude denn die Qualität kann kaum überzeugen die unbequemen Sitze und das zerklüftete Kokpit der Peugeot kann nicht überzeugen .
Der Dreizylinder läuft rauh kann aber bei den Fahrleistungen überzeugen.
Der Peugeot ist vom Preis ein gutes Angebot fährt aber sonst eher hinterher
6. BMW 116 i Avantage 494Punkte
Das ist ein ganz schlechtes Ergebnis für einen BMW Schlußlicht knapp hinter dem Peugeot das zeigt der BMW ist der teuerste und leistet sich Schwächen beim müden unkultivierten Dreizylindermotor der hakeligen Schaltung und dem knappen Platzangebot .
Dazu kann die Qualität nicht überzeugen