Test Toyota Corolla 1.6 Valvematic Executive

Karosserie / Innenraum	Der Corolla ist wieder da aber in Deutschland nur als Stufenhecklimosine das Design ist eher langweilig das Platzangebot stimmt	3
Motor / Getriebe	Der 1.6 L Valvematic Motor mit 132PS kann einfach nicht überzeugen e läuft unkultiviert müde dazu noch eine träge Automatik	6
Fahrsicherheit / Bremsweg	Eher mäßiges Fahrverhalten die Lenkung arbeitet indirekt die Bremsen sind ordentlich Bremsweg 38m	4
Fahrkomfort / Federung	Die Federung schluckt Unebenheiten unzureichend weg besonders Bodenwellen hier wird ungemütlich die Sitze bieten kaum Seitenhalt	5
Verarbeitung / Qualität	Einfache sehr billig wirkende Materialien im Innenraum ,hier klappert auch einiges schon nach weniger als 10000KM	6
Bedienung / Handlichkeit	Der Corolla ist alles andere als handlich die Lenkung ist indirekt ,in Sachen Bedienung ist der Corolla gut	3
Connect Car / Radio	Nicht überzeugen Toyotas Radiosystem ist veraltet die Vernetzung schlecht der Klang ist auf jedenfall ganz ordentlich	4
Verbrauch / Reichweite	Sparsamkeit sieht anders aus der 1.6 L Valvematic ist ein Säufer schluckt er doch mit Automatik kaum unter 10L auf 100KM	5
Wirtschaftlichkeit / Umwelt	Die gute Garantieleistung überzeugt auch die Versicherungskosten sind  niedrig die Abgaswerte eher Durchschnitt	2
Preis / Austattung	Die Executive Austattung im Corolla überzeugt der Preis ist ordentlich hier bekommt man viele Extras	2

 

Gesamtfazit
Der Corolla 1.6 Valvematic mit 132 PS ist der stärkste  Toyota  allerdings  in Verbindung mit der trägen Automatik kann der 132PS Benziner nicht überzeugen dazu liegt der Verbrauch bei knapp 10L auf 100KM .
Dazu zeigt die Verarbeitungsqualität  deutliche Schwächen .
Das Fahrwerk ist unausgewogen.

Gesamtnote  4.0





Stärken
+ Gutes Platzangebot
+ großer  Kofferraum

Schwächen
- Verarbeitungsmängel
- Motor mit 132PS trägr
- hoher Verbrauch
- Automatik kann nicht überzeugen
- Fahrwerk kann nicht überzeugen