Test Kia Rio 1.4 Platinum Edition

Karosserie/ Innenraum	Der neue Rio ist mit 4.07m einer der längsten Kleinwagen bietet viel Platz und ist gut verarbeitet das Design wirkt sehr gefällig	2
Motor / Getriebe	Der 1.4 L Benziner ein etwas müder aber leiser 99PS Vierzylinder mit ordentlicher Schaltung aber zäher Leistungsentfaltung	3
Fahrsicherheit / Bremsweg	Wie beim Vorgänger der Rio fährt sich sicher neu ist der City Bremsnotassistent die Bremsen sind gut	2
Fahrkomfort / Federung	Die Federung ist recht schluckfreudig und steckt Unebenheiten recht gut weg ich finde der Kia fährt sich recht harmonisch	2
Verarbeitung / Qualität	Ist recht ordentlich die Materialqualität im Innenraum ist aber Ausbaufähig teilweise einfache Materialien auch das Leder ist etwas einfach	3
Bedienung / Handlichkeit	Problemlose einfache Bedienung der Kia fährt sehr agil und hat eine sehr angenehme direkte Lenkung	2
Connect Car / Radio	Das Multimediaangebot beim Rio ist klar verbessert worden der Rio bietet eine gute Vernetzung und guten Radioklang	2
Verbrauch / Reichweite	Kein Sparwunder ist der 1.4 L Vierzylinder der mit 7,3 L auf 100KM nicht besonders sparsam ist nur eher Durchschnitt	3
Wirtschaftlichkeit / Umwelt	Die sehr gute lange Garantie überzeugt aber die Umweltbilanz des 1.4 L Benziner ist eher etwas mager	2
Preis / Ausstattung	Hier überzeugt der Rio er kostet zwar knapp über 20000 Euro hat aber alles Serienmäßig sogar eine Lederaustattung	2

Gesamtfazit
Man sieht es ihm nicht an dass er neu auf den Markt gekommen ist denn er sieht aus
wie der Vorgänger dabei ist der neue Rio breiter und länger geworden .
Dazu hat er neuste Multimedia Technik an Bord .
Allerdings der 1.4 L Vierzylinder mit 99PS ist eher eine schlechte Wahl .
Der Motor ist schwach und durstiger als der 1L Dreizylinder .

Gesamtnote 2.3

Stärken
+ gutes Platzangebot
+ 7 Jahre Garantie
+ ordentlicher Federung
+ gute Bremsen

Schwächen
- 1.4 L Motor 99PS etwas schwach
- Verbrauch etwas hoch
- Materialien etwas einfach