Test Range Rover Evoque Cabrio 2.0 Si

Karosserie / Innenraum	Das erste SUV Cabrio der Welt ist der Range Rover Evoque was für ein Fahrzeug leider mit wenig Platz sehr unpraktisch	4
Motor / Getriebe	Satte Leistunge der Evoque in der Top Benziner Version leistet 240PS und liefert gute Fahrleistungen das 8 Gang Automatikgetriebe überzeugt	2
Fahrsicherheit / Bremsweg	Der Evoque ist ein sportliches SUV mit recht direkten Lenkung auch seine Bremsen überzeugen	2
Fahrkomfort / Federung	Ist nicht seine stärke man spürt die meisten Unebenheiten besonders Bodenwellen und Querfugen	4
Verarbeitung / Qualität	Die Verwindungssteifigkeit ist gerade befriedigend die Qualität ist ordentlich die Materialien wirken zumindest recht wertig aber nicht perfekt	3
Bedienung / Handlichkeit	Der Evoqque ist sportlich zu fahren die Lenkung könnte direkter sein die Bedienung ist teilweise kompliziert	3
Connect Car / Radio	Das Multimediaangebot im Range Rover ist gut es gibt eine gute Vernetzung hier	2
Verbrauch / Reichweite	Der 240PS Benziner ist kein Sparwunder aber mit 10L auf 100KM sollte man hier mindesten rechnen	4
Wirtschaftlichkeit / Umwelt	Verdammt hohe Versicherungskosten und eine eher schlechte Umweltbilanz der Evoque ist teuer	5
Preis / Austattung	Der Grundprei von 55600 Euro ist mit Extras schnell über 70000 Euro das Eyoque Cabrio ist ein teurer Spaß	4

Gesamtfazit
Der Range Rover Evoque als Cabrio ist was einzigartiges so etwas bietet keiner .
Ein SUV Cabrio aber braucht man sowas oder ist es teure Spielerei .
Ich finde es schon mutig aber der Preis und die hohen Kosten schrecken ab .
Besonders die Versicherungsprämien sind hoch .
Der 240 PS Benziner schluckt dazu noch viel Benzin .
Das Evoque Cabrio ist was für Individualisten mit Geld.

Gesamtnote 3.3

Stärken
+ Er ist das einzige SUV Cabrio
+ 240PS stark gute Fahrleistungen
+ gute Automatik
+ ordentliche Verarbeitung

Schwächen
- hoher Verbrauch
- Sehr hoher Preis
- hohe Kosten
- Platzangebot