Test Ford Focus RS

Karosserie / Innenraum	Sportlich sieht er aus der Ford Focus RS und er bietet genug Platz auch die Qualität stimmt beim RS	3
Motor / Getriebe	Ein Vierzylinder der 350PS leistet mit einem super Klang und tollen Fahrleistungen das begeistert dazu eine erstklassige Schaltung	1
Fahrsicherheit / Bremsweg	Das Fahrwerk des Focus RS ist sehr sportlich abgestimmt seine Fahreigenschaften überzeugen die Bremsen sind erstklassig	1
Fahrkomfort / Federung	Das Fahrwerk ist fast zu straff abgestimmt was man besonders bei Bodenwellen spürt die Sportsitze gefallen	3
Verarbeitung / Qualität	Die Verarbeitung des Focus ist gut auch im Innenraum ist alles sorgfältig verarbeitet	2
*Bedienung / Handlichkeit*	Der Focus RS überzeugt beim Handling dank der direkten Lenkung die Bedienung ist einfach	1
Connect Car / Radio	Das Radiosoundsystem im RS hat einen guten Klang und auch die Vernetzung ist gut	2
Verbrauch / Reichweite	Der 350PS starke RS braucht auch Benzin und das nicht wenig bei flotter Fahrweise können es schon mehr als 14L werden	4
Wirtschaftlichkeit / Umwelt	In der Versicherung ist der RS Focus recht teuer dafür sind die laufenden Kosten im Rahmen	3
Preis / Austattung	40 000 Euro kostet der 350PS starke Focus RS viel Geld aber man hat Spaß und eine gute Austattung	3

Gesamtfazit
Einer der stärksten in der Kompaktklasse ist er der Focus RS mit 350PS
Die Fahrleistungen überzeugen und er läßt sich sportlich fahren .
Ja der Focus RS macht einfach viel Spaß .
Allerdings muß man 40 000 Euro mindestens anlegen

Gesamtnote 2.3

Stärken
+ Toller 350 PS Vierzylinder
+ erstklassige Fahrleistungen
+ hoher Fahrspaß
+ sehr agiles Fahrverhalten
+ gute Bremsen
+ ordentliche Qualität

Schwächen
- hoher Preis
- hoher Verbrauch
- Federung etwas straff