Test Opel Karl 1.0 Innovation Easytronic

Karosserie / Innenraum	Der Opel Karl bietet jede Menge Platz und ist ein sehr praktischer Kleinstwagen besonders weil er praktisch ist er hat 5 Türen	2
Motor / Getriebe	Der raue Dreizylinder leistet 75PS er ist etwas träge am meisten aber nervt die ruckige Easytronic auf die kann man verzichten	5
Fahrsicherheit / Bremsweg	Die Lenkung ist etwas gefühllos sonst zeigt sich das Fahrverhalten des Karl als sicher der Bremsweg 38,5 m ist gerade noch ok	3
Fahrkomfort / Federung	Das Fahrwerk des Opel Karl ist komfortabel abgestimmt und schluckt Unebenheiten sehr gut weg die Sitze sind gut	2
Verarbeitung / Qualität	Die Qualität kann nicht so überzeugen hier spürt man dass der Karl aus Korea stammt viel billiges Plastik und auch sonst wurde gespart	4
Bedienung / Handlichkeit	Der kleine Karl fährt sich sehr agil trotz gefühlloser Lenkung auch bei der Bedienung überzeugt der kleine Karl	2
Connect Car / Radio	Der Karl ist gut vernetzt und überzeugt mit einem guten Multimediasystem auch mit Bluethooth	1
Verbrauch / Reichweite	Der Karl ist ein recht sparsames Auto sein Verbrauch liegt bei 6.5L auf 100KM ein guter Wert	2
Wirtschaftlichkeit / Umwelt	Der kleine Opel Karl ist günstig in der Versicherung die Umweltbilanz überzeugt dazu ist der Wiederverkauf sehr gut	1
Preis / Austattung	Ganz so günstig ist der Karl nicht den für Easytronic und die Innovation Austattung müssen 16000 Euro locker gemacht werden	2

Gesamtfazit
Der Opel Karl mit bester Austattung und Easytronic ja hört sich gut an .
Die Innovation Austattung ist sicher gut aber dann steigt der Preis auf über 16000Euro .
Die Easytronic kann man sich schenken denn sie hat nicht überzeugt .
Sie schaltet zu ruckartig und das macht keinen Spaß .
Dazu harmoniert sie nicht mit dem 1L Dreizylinder der mit 75PS fast etwas schwach ist .
Besser einen Karl ohne Easytronic das ist die bessere Wahl

Gesamtnote 2.4

Stärken
+praktischer Kleinstwagen
+ gutes Platzangebot
+ guter Fahrkomfort
+ Austattung beim Innovation komplett
+ niedrige Unterhaltskosten

Schwächen
- schwacher Dreizylinder
- Easytronic schaltet unsanft
- viel Hartplastik im Innenraum
- Hoher Preis