Test Smart Four Two Passion 71PS

Karosserie / Innenraum	Schön ist was anderes der neue Smart ist hässlich und bietet sowenig Platz wie die Vorgänger traurig	5
Motor / Getriebe	Lauter unkultivierter Dreizylinder mit 71PS die Fahrleistungen sind schlecht und dann noch die hakelige Schaltung	6
Fahrsicherheit / Bremsen	Der Smart ist bei den Fahreigenschaften sicherer geworden aber die Bremsen sin alles andere als gut	3
Fahrkomfort / Federung	Die Federung ist schlecht  Unebenheiten schluckt das Fahrwerk unzureichend dazu entäuschen die Sitze	6
Verarbeitung / Qualität	Die Verarbeitung ist besser geworden aber im Innenraum ist noch viel billiges Plastik zu sehen	5
Bedienung / Handlichkeit	Bei der Bedienung entäuscht der Smart den Ölstand prüfen wird zum Suchspiel beim Wasser das gleiche Spiel	3
Connect Car / Radio	Das Radio im Smart überzeugt mit gutem Klang dazu ist man im Smart ordentlich vernezuz	2
Verbrauch / Reichweite	So richtig sparsam ist der Smart Four Two  nicht der Dreizylinder genehmigt sich über 7L	3
Wirtschaftlichkeit / Umwelt	Der Smart ist in der Versicherung recht teuer die Umweltbilanz überzeugt der Wertverlust ist niedrig	2
Preis / Austattung	Der Smart ist recht teuer  mit Passion Austattung und Extras werden mehr als 15000 Euro für ein so kleines Auto fällig	3

 

Gesamtfazit
Der neue Smart For Two ist besser als der Vorgänger besonders der Komfort wurde deutlich verbessert .
Die ruckelige Automatik wurde durch ein 5 Gang Getriebe ersetzt das allerdings von  Renault kommt und leider sehr hakelig ist .
Besser wurde auch die Qualität  aber praktisch ist er nicht der For Two denn es gibt so einiges was nervt wie die Entriegelung der Motorhaube zum Wasser nachfüllen.

Gesamtnote 3.8








Stärken
+ Er ist komfortabler als der Vorgänger
+ Er ist immernoch wendig
+ bessere Qualität

Schwächen
- hakeliges 5 Gang Getriebe
- Extras teuer
- Sitze bieten wenig Seitenhalt
- lauter Motor