100 000KM Test BMW X5 3.0d

Der BMW X5 3.0d der zweiten Generation kam am 25 Juli 2007 in den Dauertest um zu beweißen dass BMW solide SUV baut . Wir haben den beigen X5 nicht geschont und sind schon mal auf unbefestigten Wegen gefahren .
Wir fragten und wie solide der teure X5 ist und ob er nach 100 000KM noch gut ausieht .
Am 23.August 2009 konnten wir eine Bilanz ziehen .

                                           Pannen und Störungen

7. September    2008                                 51240 KM        Lenkung   fällt Servounterstützung komplett aus
11 September   2008                                  51240KM           Neue Servopumpe wird eingebaut
8.Juli               2009                                  87890KM          Knackgeräusche beim einlenken
11 Juli             2009                                   87890KM          Neue Querlenker verbaut

                               Zuverlässigkeits und Qualitätswertung

Zuverlässigkeit
Liegenbleiber                                                         0x15 Fehlerpunkte                   0 Fehlerpunkte
Motor / Getriebeschaden                                         0x15 Fehlerpunkte                   0 Fehlerpunkte
Defekte Antriebs / Funktionsteile                              2x5 Fehlerpunkte                    10 Fehlerpunkte
Zusätzlicher kurzer Werkstattaufenthalt                     0x3 Fehlerpunkte                      0 Fehlerpunkte
Zusätzlicher mehrtägiger Werkstattaufenthalt             2x5 Fehlerpunkte                     10 Fehlerpunkte
Defekte und Sonderarbeiten                                     0x2 Fehlerpunkte                       0 Fehlerpunkte
Defekte Kleinteile                                                    0x1 Fehlerpunkte                       0 Fehlerpunkte

Langzeitqualität
Karosserie ( Konservierung , Lack , Verkleidungen , Teppiche )                0-5 Fehlerpunkte    0 Fehlerpunkte
Motor ( Leistung , Dichtigkeit , Ablagerungen , Laufspuren )                   0-5 Fehlerpunkte     0 Fehlerpunkte
Getriebe ( Dichtigkeit , Abrieb , Zustand , Kupplung )                             0-5 Fehlerpunkte      0 Fehlerpunkte
Abgasanlage ( zustand , Kat , Aufhängungen , Abschirmbleche )              0-5 Fehlerpunkte      0 Fehlerpunkte
Fahrwerk ( Achsen , Federung , Lenkung , Befestigungen )                    0-5 Fehlerpunkte       3 Fehlerpunkte
Elektrik ( kabel , Stecker , Steuergeräte , Sicherungen )                          0-5 Fehlerpunkte       0 Fehlerpunkte
Fahrtenbucheinträge und Alltagswertung                                               0-10 fehlerpunkte      2 Fehlerpunkte

Gesamtpunkte                                                                                  25 Fehlerpunkte

Pluspunkte
+ solide Verarbeitung
+ Sehr guter 3 L Diesel mit 235 PS
+ ausgezeichnetes Fahrwerk
+ gutes Platzangebot
+ bequeme Sitze

Minuspunkte
- Servolenkung ging kaputt
- Probleme mit der Vorderachse
- hohe Werkstattkosten

Gesamtfazit des 100 000KM Dauertest BMW X5 3.0d
Der BMW X5 der E70 Baureihe ist ein grundsolides Auto nur die kaputte Servolenkung war ein teurer Schaden was am Ende auch eine bessere Bewertung verhindert .
Dennoch die Qualität stimmt und BMW ist auf einem recht guten Weg wieder zur guten Qualität zurückzufinden .
Der X5 schneidet sogar besser ab als der Mercedes ML

Gesamtnote 3