Auto im Test

Test Peugeot 208 1.2 Pure Tech 110 Active

Karosserie / Innenraum   Das Platzangebot kann nicht überzeugen dazu die eher schlechte Verarbeitung der 208 zeigt hier einige Schwächen                                                                                                                                       4    
Motor /
Getriebe
Der 1.2 Pure Tech Dreizylinder mit 110PS ist etwas spritziger als der 1L Dreizylinder kann aber auch nicht überzeugen    4
Fahrsicherheit / Bremsweg  Das Fahrverhalten des 208 ist im Grenzbereich kritisch Die Lenkung ist indirekt die Bremsen sind ordentlich    4
 Fahrkomfort / Federung  Unebenheiten schluckt die Federung nicht besonders gut weg besonders Querfugen    4
 Verarbeitung / Qualität  Auch hier kann der 208 nicht überzeugen besonders die Materialqualität die entäuscht sehr    5
 Bedienung / Handlichkeit  Das Handling wird durch die indirekte Lenkung getrübt ,auch die Bedienung ist nicht unkompliziert    4
 Connect Car / Radio  Die Vernetzung ist Durchschnitt der Klang kann überzeugen nur die Bedienung leider nicht    3
 Verbrauch / Reichweite  Besonders sparsam ist der 1.2 Dreizylinder auch nicht er schluckt schon gern über 7Liter auf 100KM    3
 Wirtschaftlichkeit / Umwelt  Die 5 Jahre Garantie  überzeugen wie die günstigen Raten auch die Umweltbilanz überzeugt    2
 Preis /
Austattung
 Der 110PS Peugeot 208 ist etwas teurer aber deutlich besser als der 68PS stark 208     2



Gesamtfazit
Der neue Peugeot 208 mit 110PS starkem Dreizylinder Motor kann nicht überzeugen .
Der Motor wirkt schwach läuft rauh und ein Sparwunder ist er auch nicht .
Die Verarbeitungsqualität  wurde auch nicht besser und  das Fahrwerk ist weiter nicht sonderlich komfortabel .
Der neue 208 entäuscht gewaltig .

Gesamtnote  3.5









Stärken
+
gute Austattung
+ bietet genug Platz

Schwächen
- mäßige Verarbeitung
- rauher unkultivierter Dreizylinder
- Das Kokpit







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