Test Citreon C4 Picasso Blue HDI 120 Seduction

Karosserie / Innenraum	Das Design Innen wie Aussen ist sehr futuristisch  dazu der ungewöhliche Innenraum und die eher mäßige Qualität	4
Motor / Getriebe	Der 120PS starke Blue HDI überzeugt er läuft kultiviert bietet gute Fahrleistungen Das Schaltgetriebe schaltet gut	2
Fahrsicherheit / Bremsweg	Der Picasso hat eine etwas indirekte Lenkung in schnell gefahrenen Kurven schiebt er über die Vorderräder die Bremsen sind gut	3
Fahrkomfort / Federung	Der C4 zeigt leichte Schwächen besonders  grobe Unebenheiten schluckt er weniger gut die Sitze entäuschen	4
Verarbeitung / Qualität	Die Verarbeitung war nie die Stärke von Citreon Klappergeräusche nach nichtmal 10000KM dazu ungenaue Passungen	5
Bedienung / Handlichkeit	Der C4 Picasso hat eine sehr komplizierte Bedienung auch beim Handling kann er nicht überzeugen	5
Connect Car / Radio	Komplizierte Bedienung ein schlechter Klang  der C4 Picasso ist auch nicht gut vernetzt	4
Verbrauch / Reichweite	Der 120PS starke Blue HDI ist recht sparsam er kommt mit 6,5L auf 100KM aus	2
Wirtschaftlichkeit / Umwelt	Der C4 Picasso ist recht günstig in der Versicherung und bietet eine gute Umweltbilanz	2
Preis / Austattung	Der C4 Picasso in der Seduction Austattung hat schon das nötigste der Preis ist angemessen	2

 

Gesamtfazit
Der C4 Picasso kann nicht überzeugen die Verarbeitung entäuscht dazu die zu komplizierte Bedienung .
Platz hat man im C4 Picasso ausreichend aber an sein extravagandes Design muß man sich gewöhnen .
Das einzige was beim C4 Picasso überzeugt ist sein Blue HDI  120 Motor

Gesamtnote 3.3













Stärken
+ Er bietet ausreichend Platz
+ Gute Federung
+ kräftiger Diesel

Schwächen
- unpräziese Schaltung
- hoher Verbrauch
- Verarbeitungsmängel
- komplizierte Bedienung