Auto im Test

Test Renault Clio TCe90 Intens

Karosserie /
Innenraum
    Der Clio ist ein Designauto mit netten Details wie die versteckten hinteren Türen das Platzangebot kann aber kaum überzeugen                                                                                                                         3      
Motor / Getriebe Der Dreizylinder mit 90PS  entäuscht  er läuft rau undkultiviert  und dazu das hakelige Schaltgetriebe     5
Fahrsicherheit / Bremsweg Der Clio schiebt sehr stark über die Vorderräder seine Lenkung ist zu indirekt  die Bremsen entäuschen der Bremsweg 40.3 m     4
Fahrkomfort / Federung Unebenheiten schluckt die recht straffe Federung sehr gut der Clio fährt auf schlechten Straßen recht gut    2
Verarbeitung / Qualität Hier kann der Clio kaum überzeugen teilweise schlechte Passungen und im Innenraum eher einfache Materialien    4
Bedienung / Handlichkeit Unlogische Bedienung der Wischerhebel sowie der Blinkerschalter verwechselt man oft dazu entäuscht die schwammige Lenkung    4
Connect Car / Radio Das Radio mit Touchcreen Bedienung kann nicht voll überzeugen der Sound kling ok aber die Bedienung ist  fummelig    3
Verbrauch / Reichweite Der Dreizylinder mit 90PS ist  kein Sparwunder er schluckt gut mal 7L auf 100KM was ein wenig viel ist    3
Wirtschaftlichkeit / Umwelt Der Clio überzeugt bei der Umweltbilanz wie bei der günstigen Versicherung    2
Preis /
Austattung
Der Clio ist günstiger als Polo oder Corsa bietet mit der Intens Austattung eine sehr gute komplette Austattung    2

 




Gesamtfazit

So richtig kann der Clio der dritten Generation nicht überzeugen ,er bietet zwar eine  gute Vernetzung und ein ordentliches Navigationssystem .
Der müde Dreizylinder und die Schwachen Bremsen können kaum überzeugen.

Gesamtnote    3.2






Stärken
+ Sein sportliches Design
+ Sehr gute Vernetzung
+ Navigationssystem  tadelos

Schwächen
- müder unkultivierter Dreizylinder
- Lenkung arbeitet indirekt
- Schwache Bremsen
- Schaltung sehr hakelig 
- mäßige Qualität





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