Test Opel Mokka X 1.4 Turbo Ecoflex 4x4 Edition

Karosserie / Innenraum	Opel hat dem Mokka ein großes Facelift gegönnt er bekommt jetzt ein X hinters Mokka das Platzangebot bleibt leider bescheiden	3
Motor / Getriebe	Chance vertan Opel hält am veralteten 140PS Turbo fest  seine Fahrleistungen überzeugen nicht das Schaltgetriebe ist weiter sehr unpräzise	5
Fahrsicherheit / Bremsweg	Die Fahreigenschaften sind gut aber die gefühllose indirekte Lenkung stört der Bremsweg 38m das ist Durchschnitt	3
Fahrkomfort / Federung	Das Fahrwerk schluckt Unebenheiten gut weg selbst Bodenwellen werden gemeistert die Sitze sind bequem	2
Verarbeitung / Qualität	Die Verarbeitung wurde verbessert auch die Materialqualität  wurde besser gemacht hier und da aber zeigen sich noch Schwächen	3
Bedienung / Handlichkeit	Opel hat bei der Bedienung Fortschritte gemacht das Handling aber kann nicht sonderlich überzeugen	3
Connect Car / Radio	In Sachen Vernetzung und Multimedia ist Opel der Sprung nach vorne gelungen das neue Intell Link Radio ist Klasse	1
Verbrauch / Reichweite	Der 140PS Benziner ist recht surstig braucht er doch 7,8L auf 100KM was  recht viel ist	4
Wirtschaftlichkeit / Umwelt	Der Mokka kann in Sachen Umweltbilanz weniger überzeugen dafür ist die Versicherung nicht so teuer	3
Preis / Austattung	Der Mokka ist ein gutes Angebot auch was die Austattung betrifft die hat Opel deutlich aufgewertet	2

 

Gesamtfazit
Opel hat dem Mokka jetzt den Buchstaben X hinter das Mokka gesetzt .
Das Design wurde an alle neuen Opel angepaßt dazu wurde die Qualität verbessert .
Im Innenraum fühlt man sich wohler wegen der besseren Materialqualität.
Das Platzangebot ist leider noch immer  Durchschnitt .
Die gefühllose Lenkung und besonders der 1.4 L Turbo sind eher entäuschend.

Gesamtnote  2.7











Stärken
+ schönes Design
+ Federungskomfort
+ schickes Design
+ gute Vernetzung
+ Opel One Star
+ gute Verarbeitung

Schwächen
- müder 1.4 Turbo mit 140PS
- Schaltung hakelig
- Lenkung gefühllos



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