Test Opel Insignia Sportstourer OPC

Karosserie / Innenraum	Besonders geräumig war der Insignia Sportstourer nie hier geht Schönheit vor Nutzen  der OPC wirkt sehr sportlich	3
Motor / Getriebe	Opels wohl letzter V6 mit satten 325PS toller Sound und Fahrleistungen aber die Schaltung könnte präziser geführt sein	2
Fahrsicherheit / Bremsweg	Das Fahrwerk ist straff überzeugt mit guten Fahreigenschaften nur die indirekte Lenkung stört  die Bremsen packen gut zu	2
Fahrkomfort / Federung	Die Federung ist recht straff abgestimmt im Sportmodus gut dass man  auch eine Tourtaste hat wo das Fahrwerk etwas geschmeidiger ist	2
Verarbeitung / Qualität	Die Verarbeitung ist solide auch die Materialqualität ist ordentlich nicht perfekt aber gut	2
Bedienung / Handlichkeit	Die Bedienung wurde verbessert  dank weniger Knöpfe der Sportstourer OPC fährt sich  handlich	2
Connect Car / Radio	Auch im Insignia OPC  ist modernes Multimedia  verbaut mit Intell Link und Opel Onstar	1
Verbrauch / Reichweite	Das ist alles andere als zeitgemäß ein Verbrauch von 11-12L auf 100KM auch bei einer Sportversion nicht	4
Wirtschaftlichkeit / Umwelt	Hohe Abgaswerte dazu ist die Versicherung recht teuer und der Wertverlust hoch  der Insignia ist wenig Wirtschaftlich	5
Preis / Austattung	Der Preis ist angemessen und auch die Austattung ist erfreulich gut der Insignia Sportstourer OPC  ist ein gutes Angebot	2

Gesamtfazit
Der Insignia OPC Sportstourer ist schon ganz schön sportlich der V6 Motor leistet 325PS ist aber  in Sachen Verbrauch und Abgasverhalten nichtmehr zeitgemäß .
Dazu kommt das sehr harte Fahrwerk . Er ist schon ein dynamischer Sportler allerdings wenig Alltagstauglich .

Gesamtnote  2.5









Stärken
+ Die überzeugenden Fahrleistungen
+ gute Bemsen
+ Recaro Sportsitze

Schwächen
- Hoher Verbrauch und Co2 Werte
- Wenig überzeugende 6 Stufen Wandlerautomatik
- Harte Federung