Auto im Test

100 000KM Test Ford Focus Turnier 1.0 Ecoboost Champion




Am 2. Februar 2013 haben wir den Ford Focus Turnier als Sondermodell Champion in den Dauertestfuhrpark aufgenommen mit Dreizylinder 1.0 Ecooboost Motor mit 125PS  überzeugte der Focus zumindest bei der Motorleistung und beim Verbrauch .
Nach etwas weniger als 2 Jahren standen am 12.11 2014 schon 105000KM auf dem Kilometerzähler .
Das gute  er leistet sich keine Pannen und war auch sonst ein guter Reisekombi



                                     Pannen / Störungen

April      2013    9800KM  Klappergeräusch im Bereich Türverkleidung  Werkstatt rüstet Clips nach
August   2013   25900KM Fensterheber  Fahrerseite streikt  neuer Seilzug für Fensterheber
Juli        2014    78902 KM Kupplung rutsch neue Feder am Kupplungpedal verbaut
Oktober 2014   96002KM Radio ausgefallen komplett neues Sony Radio


                               Zuverlässigkeits  und Langzeitqualitätswertung

Zuverlässigkeit 
Liegenbleiber                                                         0x15 Fehlerpunkte      0 Fehlerpunkte
Motor / Getriebeschäden                                        0x15 Fehlerpunkte       0 Fehlerpunkte
Defekte Antriebs / Funktionsteile                             1 x 5 Fehlerpunkte      5 Fehlerpunkte
Zusätzlicher Kurzer Werkstattaufenthalt                    4 x3  Fehlerpunkte    12Fehlerpunkte
Zusätzlicher mehrtägiger Werkstattaufenthalt             0x 5 Fehlerpunkte       0 Fehlerpunkte
Defekte und Sonderarbeiten                                    2 x 2 Fehlerpunkte       4 Fehlerpunkte
Defekte Kleinigkeite                                                0x 1 Fehlerpunkte       0 Fehlerpunkte


Langzeitqualität
Karosserie ( Karosserie , Lack , Teppiche , Verkleidungen )          0- 5 Fehlerpunkte    3 Fehlerpunkte
Motor  ( Leistung , Dichtigkeit , Ablagerungen ,Laufspuren )       0-5 Fehlerpunkte      0 Fehlerpunkte
Getriebe ( Dichtigkeit , Abrieb , Zustand , Kupplung  )                0- 5 Fehlerpunkte     2 Fehlerpunkte      
Abgasanlage ( Zustand , Kat , Aufhängungen , Abschirmbleche ) 0- 5 Fehlerpunkte     0 Fehlerpunkte
Fahrwerk  ( Achsen , Federung , Lenkung , Befestigungen )       0-5 Fehlerpunkte      0 Fehlerpunkte
Elektrik ( Kabel , Stecker , Steuergeräte , Sicherungen )             0-5 Fehlerpunkte      0 Fehlerpunkte

Gesamtpunkte                                                                       26 Fehlerpunkte               




              
Pluspunkte
+ Der 1.0 Ecoboost Motor mit 125 PS überzeugte
+ Der sparsame Verbrauch
+ Das sehr gute abgestimmte Fahrwerk
+ Der Focus Turnier ist ein Lademeister
+ Gute Zuverlässigkeit


Minuspunkte
- Nachlässige Verarbeitung
- Mittelkonsole überfrachtet von Knöpfen
- Sony Radio entäuschte
- Fensterheber streikte


Gesamtfazit des 100 000KM Dauertest Ford Focus Turnier Champion  
Eine  ordentliche Bilanz liefert der Ford Focus  Turnier ab er gefiel besonder durch seine hohe Ladekapazität und sehr zuverlässig war er auch.
Der Dreizylinder Ecoboost hat  uns dabei besonders überascht denn dieser Motor läuft überaschend ruhig liefert tolle Fahrleistungen und war sehr sparsam .
Die kleinen defekte sind es die Nerven und dazu die nachlässige Verarbeitung schade  denn er hätte sonst  sicher eine Top Note bekommen so reichts eben nur für eine Durchschnittsbewertung

Gesamtnote  3

 










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