Test Ford Mondeo Turnier Vignale 2.0TDCI Powershift 4x4

Karosserie / Innenraum	Vignale der von Ford gekaufte Karosserie Veredler macht nun auch den Mondeo feiner mit hochwertigen Polstern und mehr Chrom	2
Motor / Getriebe	Der Mondeo hat jetzt den starken Diesel mit 180PS der flott unterwegs ist das Powershift Getriebe schaltet harmonisch eine gute Kombination	2
Fahrsicherheit / Bremsweg	Der Mondeo überzeugt mit sicheren Fahreigenschaften und einer angenehm direkten Lenkung auch die Bremsen überzeugen	2
Fahrkomfort / Federung	Gute Federung nur bei kurzen Stößen rollt das Mondeo Fahrwerk etwas hölzern ab die Sitze sind bequem	2
Verarbeitung / Qualität	Es fehlt an einigen Stellen die Liebe zum Detail bei der Vignale Austattung sind wenigstens Die Sitzbezüge hochwertig	3
Bedienung / Handlichkeit	Der Mondeo fährt sich etwas schwerfällig aber die Bedienung ist recht einfach	3
Connect Car / Radio	Guter Klang hier ist alles vom feinsten in der Vignale Austattung ist das Multimedia Angebot top	1
*Verbrauch /* *Reichweite*	Der 180 PS TDCI ist kräftig der Durst ist angemessen er braucht 7,3L auf 100KM Reichweite 950KM	2
Wirtschaftlichkeit / Umwelt	Der Mondeo mit 180PS Diesel liefert eine +Durchschnittliche Umweltbilanz auch Versicherung und Steuer sind im Durchschnitt	3
Preis / Austattung	Die teure Vignale Austattung gibts nur mit groeßen Motoren und man muss für den Turnier schon mal 45000 Euro locker machen	´ 3

Gesamtfazit
Vignale war mal ein Karosserie Veredler die Namenrechte hat Ford gekauft .
Nun werden Mondeo und S Max jeweils auch als Vignale verkauft .
Der Mondeo Turnier Vignale mit 2.0 TDCI Motor und Allradantrieb macht sich gut.
Der 180PS Diesel läuft leise die Fahrleistungen überzeugen .
Auch die Powershift Automatik gefällt .
Die Qualität allerdings zeigt auch beim Edel Mondeo Schwächen

Gesamtnote 2.3

Stärken
+ Reichhaltige Austattung
+ Kräftiger 180PS Diesel
+ Powershift Automatik
+ Allradantrieb
+ gutes Platzangebot

Schwächen
-Verarbeitung nicht immer gut
- teilweise komplizierte Bedienung