100 000KM Test Opel Astra 1.7 CDTI Edition

Als wir am 7.8 2010 endlich den neuen Opel Astra im Dauertestfuhrpark aufnehmen durften waren wie froh denn auf dieses Auto waren alle sehr gespannt .
Opel gab uns einen Astra 1.7 CDTI Edition mit 125PS und 6 Gangschaltung in saphirschwarz .
Besonders viele Extras hatte der Wagen der 24900 Euro kosten sollte leider nicht .
Die Freude über das neue Opel Modell ist aber schon nach wenigen Monaten verflogen .
Wir hatten den Astra 2 Jahre bis zum 23.8.2012 im Dauertest das Ergebnis ist eher entäuschend denn es gab einige Probleme wie die Störungsliste zeigt.

                                   Pannen Störungen

September 2010   5900KM Motor stottert geht aus Ursache ein defektes Steuergerät
Dezember 2010 10890KM Türdichtung lose Wasser läuft in den Innenraum
Juli          2011   26890KM Wieder Probleme mit Motorstottern Zündmodul und Glühkerzen erneuert
August   2011   34110 KM Kupplung schleift Kupplungzylinder und Nehmer ersetzt
Oktober   2011   56090 KM Probleme mit den Partikelfilter er wird getauscht
Februar   2012   67006 KM Wagen wird abgeschleppt Kupplung muß getauscht werden
Juli         2012   85012 KM Wieder hängt der Astra am Haken defekter Turbolader
August    2012   95012KM Fensterheber Fahrerseite Defekt

                               Zuverlässigkeits und Langzeitqualitätswertung

Zuverlässigkeit
Liegenbleiber                2x15 Fehlerpunkte            30 Fehlerpunkte
Motor / Getriebeschaden       0x15 Fehlerpunkte      0 Fehlerpunkte
Defekte Antriebs / Funktionsteile    5 x 5 Fehlerpunkte            25 Fehlerpunkte
Zusätzlicher Kurzer Werstattaufenthalt 4 x 3 Fehlerpunkte            12 Fehlerpunkte
Zusätzlicher mehrtägiger Werkstattaufenthalt     2 x 5 Fehlerpunkte            10 Fehlerpunkte
Defekte und Sonderarbeiten                               8 x 2 Fehlerpunkte          16 Fehlerpunkte
Defekte Kleinteile                                              2 x 1 Fehlerpunkte            2 Fehlerpunkte

Langzeitqualität
Karosserie Konservierung , Lack , Teppiche , Verkleidungen 0 - 5 Fehlerpunkte      3 Fehlerpunkte
Motor Leistung ,Dichtigkeit ,Ablagerungen ,Laufspuren        0 -5 Fehlerpunktr    5 Fehlerpunkte
Getriebe Dichtigkeit,Abrieb, Zustand ,Kupplung                       0- 5 Fehlerpunkte        5 Fehlerpunkte
Abgasanlage Zustand ,Kat ,Aufhängungen ,Abschirmblechte     0- 5 Fehlerpunkte        5 Fehlerpunkte
Fahrwerk Achsen ,Federung ,Lenkung , Befestigung                0 -5 Fehlerpunkte       2 Fehlerpunkte
Elektronik Kabel, Stecker , Steuergeräte ,Sicherungen              0 - 5 Fehlerpunkte      5 Fehlerpunkte
Fahrtenbucheintäge Alltagswertung                                        0-10 Fehlerpunkte     7 Felerpunkte

Gesamtpunkte                   127 Fehlerpunkte

Pluspunkte
+ gutes Fahrwerk
+ sein modisches Design
+ gute Sitze
+ ordentliche Konservierung

Minuspunkte
- mäßigesPlatzangebot im Fond
- billige Materialqualität im Innenraum
- Verabeitungsmängel
- CDTI Motor mit 125PS unheimlich schwach und unkultiviert
- Viele Werkstattaufentahlte
- Zwei Totalausfälle
- Schaltung unpräziese
- Lackmängel
- Radiosystem kann kaum begeistern
- mieser Opel Werkstattservice

Gesamtfazit des Dauertest Opel Astra 1.7 CDTI Edition
Schlimmer gehts nimmer dieser Opel fährt das schlechteste Dauertestergebnis ein was es jemals gab .
Mit 127 Fehlerpunkten liegt er am Ende der Liste denn zweimal wurde der Astra abgeschleppt dazu zahlreiche Defekte und Ausserplanmäßige Werkstattaufenthalte .
Dazu kommen bei der Zerlegung einige böse Überaschungen ans Tageslicht wie erheblicher Motorverschleiß .
Der 125PS starke 1.7 CDTI Motor ist nicht zu empfehlen denn er ist nicht nur schwach auf der Brust er ist Fehlerhaft dazu ist die Kupplung nicht sehr haltbar so gibts eben eine glatte sechs .
Damit schneidet der jüngere Astra deutlich schlechter ab als sein kleiner Bruder Opel Corsa zweimal Note 6 für Opel ein Debakel

Gesamtnote 6 -