Test Honda Civic 1.0 VTEC Comfort

Karosserie / Innenraum	Das Design des Civic wurde komplett erneuert auch der Innenraum wurde klar verbessert besonders das Kokpit ist jetzt besser zu bedienen	2
Motor / Getriebe	Nun gibt es auch bei Honda einen Dreizylinder mit 129PS der etwas rau ist und von unten raus schwach wirkt sonst aber recht flott geht	3
Fahrsicherheit / Bremsweg	Der Honda Civic ist ein agiles Auto die Fahreigenschaften sind sehr sicher dazu überzeugt das Handling der Bremsweg 37,8m	2
Fahrkomfort / Federung	Die Federung ist recht straff der Civic schluckt Unebenheiten eher mäßig weg besonders kurze Stöße spürt man	4
Verarbeitung / Qualität	Die Materialien sind nur teilweise hochwertig im unteren Bereich des Kokpit ist viel Plastik verbaut dazu ungenaue Passungen	4
Bedienung / Handlichkeit	Die Bedienung wurde vereinfacht alles ist jetzt logischer angeordnet dazu bietet der Honda Civic ein gutes Handling	2
Connect Car / Radio	Der Civic bietet ein ordentliches Radiosystem mit guter Anbindung ans Internet dazu überzeugt der Klang	2
Verbrauch / Reichweite	Der Civic mit Dreizylinder ist kein Sparwunder er braucht gute 6,7 L auf 100KM das ist ordentlich aber nicht perfekt	2
Wirtschaftlichkeit / Umwelt	Gute Abgaswerte und günstige Versicherungseinstufung allerdings etwas hoher Wertverlust	2
Preis / Ausstattung	Der Honda Civic kostet mit Comfort Ausstattung 22900 Euro biet eine gute Ausstattung in dieser Klasse ist der Civic recht günstig	2

Gesamtfazit
Der Honda Civic ist deutlich nachgebessert worden .
Das Design ist weitet schnittig aber der Innenraum wurde klar entschärft .
Der neue Dreizylinder 1.0 L mit 129PS ist eher Durchschnitt weder besonders flott
noch sonderlich sparsam .
Das Fahrwerk braucht Feinschliff

Gesamtnote 2.5

Stärken
+ordentliches Platzangebot
+ übersichtliches Kokpit
+ sportliche Fahreigenschaften
+ direkte Lenkung
+ gute Bremsen

Schwächen
- mäßige Federung
- Dreizylinder 129PS etwas schwach
- Verarbeitung eher mäßig
- Schaltung unpräzise