Test Alfa Romeo Giulia 2.2 JDTm

Karosserie / Innenraum	Das Design der Giulia ist gefällig es allerdings das Platzangebot besonders im Fond ist bescheiden wie auch die Qualität	3
Motor / Getriebe	Der Vierzylinder Diesel leistet  180PS die Fahrleistungen überzeugen,die Giulia ist ein flotter Renner   die Schaltung könnte präzieser sein	2
Fahrsicherheit / Bremsweg	Endlich wieder eine Alfa Limosine mit Heckantrieb das macht Spaß die Fahreigenschaften sind gut die Bremsen ordentlich	2
Fahrkomfort / Federung	Das Fahrwerk ist straff abgestimmt auf Unebenheiten reagiert der Alfa mit stuckern auch die Sitze können nicht so überzeugen	4
Verarbeitung / Qualität	Auch´hier zeigt der Alfa schwächen die Passungen sind teilweise ungenau im Innenraum wirken die Materialien sind aber ordentlich	3
Bedienung / Handlichkeit	Der Alfa macht richtig viel Spaß in Kurven die Lenkung arbeitet sehr direkt auch die Bedienung überzeugt	2
Connect Car / Radio	Das Radio in der Alfa Giulia ist besser geworden auch die Vernetzung bei Alfa wurde verbessert	3
Verbrauch / Reichweite	Hier liegt der Alfa ganz gut der 180 PS Diesel ist recht sparsamer braucht 6,7 L auf 100KM	2
Wirtschaftlichkeit / Umwelt	Der Alfa ist recht teuer in der Versicherung die Umweltbilanz ist zufriedenstellend	3
Preis / Austattung	38950 Euro  für den 180PS Diesel die Austattung ist ordentlich die Giulia ist damit auf dem Preisniveau der Deutschen	3

Gesamtfazit
Die neue Alfa Giulia will an den Erfolg des Vorgänger anknüpfen .
Das Design wirkt schon mal sehr gefällig .
Dazu endlich Heckantrieb und eine gute Fahrdynamik.
Der 180PS Diesel überzeugt mit guten Fahrleistungen.
Weniger überzeugend Fahrkomfort und Qualität und der Preis ,naja kein Sonderangebot.

Gesamtnote  2.7






Stärken
+ Sehr guter Diesel mit 180PS
+ Fahrleistungen
+ Fahrdynamik
+ Heckantrieb macht Freude

Schwächen
- Verarbeitung könnte besser sein
- Fahrkomfort
- Sitze ohne Seitenhalt
- Wenig Platz im Fond