Test Suzuki Celerio 1.0
| Karosserie / Innenraum | Einfache Verarbeitung im Innenraum wirkt alles billig das Platzangebot im Celerio ist auch mager was will man für unter 10000 Euro erwarten | 4 |
| Motor / Getriebe |
müder eher unkultivierter Dreizylinder mit 1L Hubraum läuft rau und ist einfach sehr schlapp die Schaltung ist ordentlich | 5 |
| Fahrsicherheit / Bremsweg | Der Celerio überzeugt mit einem recht sicheren Fahrverhalten die Bremsen allerdings können nicht überzeugen Bremsweg 42,6m | 4 |
| Fahrkomfort / Federung | Der Federungskomfort im Celerio kann wenig überzeugen Unebenheiten werden sehr schlecht geschluckt dazu wirken die Sitze zu weich | 5 |
| Verarbeitung / Qualität | Einfache Materialien dazu sehr billig verarbeitet der Celerio kann in Sachen Qualität absolut nicht überzeugen | 5 |
| Bedienung / Handlichkeit | Hier ist der Celerio ordentlich er ist ein handlicher Kleinwagen mit einfacher Bedienung die Lenkung ist indirekt | 3 |
| Connect Car / Radio | Das Radiosystem kann wenig überzeugen es bietet wenig Anbindung an Apps dazu ist der Klang eher schlecht | 5 |
| Verbrauch / Reichweite | Der kleine 1L Dreizylinder ist nicht gerade sparsam der 68PS Motor genehmigt sich fast 7L auf 100KM was fast schon zu viel ist | 3 |
| Wirtschaftlichkeit / Umwelt | Der Celerio ist kein Umweltwunder seine Ökobilanz fehlt ehr Durchschnittlich aus auch Sonst ist der Celerio kein Kostenwunder | 3 |
| Preis / Ausstattung | Der Celerio ist für unter 10000 Euro zu bekommen die Ausstattung ist nur das nötigste enthalten der Celerio ist ein gutes Angebot | 2 |
Gesamtfazit
Der Suzuki Celerio ist für unter 10000 Euro ein echter Dacia Gegner .
Überzeugen kann der einfache Suzuki aber nicht .
Der Dreizylinder läuft unkultiviert bietet schlechte Fahrleistungen .
Dazu können die Verbrauchswerte nicht überzeugen .
Dann die Qualität viel billiges Hartplastik unsauber eingebaut und ein Radiosystem was
eher an die 90er Jahre erinnert
Gesamtnote 3.9
Stärken
+ günstiger Preis
+ ordentliche Ausstattung
Schwächen
- schlechte Verarbeitung
- unkomfortable Federung
- weiche Sitze
- unkultivierter Dreizylinder
- Verbrauch
- mäßige Bremsen