Test Ford Ka1.2Ti- VCT
| Karosserie / Innenraum | Den neuen Ka gibt es nur noch als 5 Türige Version das Weltauto wirkt wie eine kleine Fiesta Ausgabe das Design wirkt veraltet die Qualität enttäuscht . | 5 |
| Motor / Getriebe |
Der 1.2L Benziner leistet 69PS und wirkt schwach und rau die Fahrleistungen überzeugen weniger das Schaltgetriebe ist lang übersetzt | 5 |
| Fahrsicherheit / Bremsweg | Auch hier zeigt der Ka deutliche Schwächen die indirekte Lenkung und die starke Seitenneigung überzeugen weniger dazu wirken die Bremsen schwach | 5 |
| Fahrkomfort / Federung | Die Federung ist befriedigend Unebenheiten werden von der recht weichen Federung ganz gut geschluckt die Sitze sind eher mäßig | 3 |
| Verarbeitung / Qualität | Die Verarbeitung kann nicht überzeugen viel billig Plastik schlechte Passungen dazu schlecht lackierte Teile | 6 |
| Bedienung / Handlichkeit | Auch hier kann der Ka nicht voll überzeugen die Bedienung ist befriedigend die Lenkung zu indirekt | 3 |
| Connect Car / Radio | Das Radio bietet nichts modernes alles einfach wie früher auch sonst bietet der Ka wenig Connect | 4 |
| Verbrauch / Reichweite | Der Verbrauch des neuen Ford Ka liegt mit 6.7L im Schnitt damit ist er sparsam aber nicht der sparsamste | 2 |
| Wirtschaftlichkeit / Umwelt | Auch in diesem Kapitel ist der Ford nicht der beste er ist günstig im Unterhalt und ´die Umweltbilanz ist zufriedenstellend | 2 |
| Preis / Austattung |
Preislich liegt der Ka um die 10000 Euro und bietet eine recht ausreichende Austattung aber die Basis ist etwas karg | 2 |
Gesamtfazit
Der Ka + wird nur noch als 5 Türer verkauft und bietet zwar ausreichend Platz
Aber er wirkt doch recht langweilig .
Das Design ist zurückhaltend und die Qualität ist eher schlecht .
Der müde 1.2 L Motor der 69PS leistet kann auch kaum überzeugen
Gesamtnote 3.7
